Как повысить деловую активность автосервиса и автомойки

Как повысить деловую активность автосервиса и автомойки

Отдельные шино­монтажные пункты име­ют, кроме рабочего места шиномонтажа и балансировки колес, рабочее ме­сто шиноремонта, рих­товки и покраски дисков, а также дополнительные площади и дополнитель­ное оборудование: поме­щение для компрессора, кладовую, помещение для персонала и для кли­ентов. Типичная плани­ровка рабочего места.

Площадь шиномонтажного участка и автомойки определяется нормами проектирования, в частности приложением 2 этих норм. Планировка осуществляет­ся таким образом: после выбора оборудования определяется его площадь в плане, а по нормам приложения выбираются расстояния между ним. Пло­щадь оборудования определяется не только в соответствии с деловой активностью по его габаритным размерам, которые можно найти в любом каталоге данного вида оборудования. На рабочем месте автосервиса устанав­ливается следующее оборудование: станок для правки дисков, при­способление для мойки колес, слесарный верстак, ларь для отходов, балансировочный станок, стенд для документации, стеллаж для колес, тележка для транспортировки колес, подъемник, вешалка для камер, электровулканизатор, ванна для проверки камер, точильный станок, подвод сжатого воздуха, шиномонтажный станок, стеллаж для шин, приспособление для ремонта шин, шкаф для спецприспособлений, умы­вальник, пневматические переносные домкраты.

Использование подъемника на рабочем месте шиномонтажа и автомойки целесообразно при низких или высоких температурах. Если вы хотите создать деловую активность комфортные ус­ловия для работников и клиентов, совместите рабочие места монтажа и снятия колес в одном закрытом помещении и используйте при этом ножничный (можно передвижной) или одноплунжерный гидравлический подъемник. Кондициони­рование воздуха на рабочем месте в жаркую погоду способствует повышению производительности труда и привлечению клиентов.

Шиномонтажные работы на станции рассматриваются либо как технологи­ческие операции процесса выполнения заказов, либо как самостоятельный вид услуг. На крупных станциях шиномонтаж применяется в технологическом про­цессе, на мелких — и как самостоятельный вид услуг. Если пропускная способ­ность шиномонтажа и автосервиса превышает технологическую потребность, он используется и в коммерческих целях. В связи с этим может быть три варианта размещения и планировки шиномонтажа:

1) технологический — участок размещается в цехе ремонта та­ким образом, чтобы им удобно было пользоваться каждому рабочему;

2) коммерческий и технологический шиномонтаж располагается с фасад­ной стороны здания автосервиса в цехе ремонта автомобилей таким образом, чтобы в участок был вход со стороны цеха, перед участком оборудуется площадка для снятия и установки колес;

3) коммерческий шиномонтаж—   это вариант, когда кроме технологическо­го шиномонтажа на СТО проектируется участок, который предназначен только для клиентов, прибыв­ших на шиномонтаж, он оборудуется также, как и пункт шиномон­тажа.

На крупных стан­циях шиномонтажное оборудование и автомойки  устанав­ливают в каждом цехе как технологическое, исходя из соображений удобства для работы.

На рабочем месте шиномонтажа выполняют следующие виды работ, повышая деловую активность: демонтаж и мон­таж покрышек, замену дисков авто, камер и покрышек, ремонт и окраску дисков, баланси­ровку колес, ремонт камер и покрышек.