Дефекты возникающие при горячей прокатке алюминиевых сплавов

Дефекты возникающие при горячей прокатке алюминиевых сплавов

Утяжка полосы по ширине — характерный вид брака при прокатке на непрерывных станах. Она появляется при повышении натяжения полосы между клетями.

Заалюминивание. В процессе прокатки алюминия и его сплавов при высоких температурах и давлениях создаются благоприятные условия для налипания алюминия и его окислов на валки. При дальнейшей прокатке эти налипы закатываются в полосу и ее поверхность становится шероховатой с темными следами точечных закатов. Характер и величина заалюминивания зависят от прокатываемого сплава, температуры, обжатия и скорости прокатки, от качества валков и применяемой смазки.

Экспериментальные работы, проведенные при прокатке алюминия и его сплавов в пятиклетевой непрерывной группе, показали, что увеличенные обжатия и повышенные температура и скорость прокатки приводят к уменьшению заалюминивания.

Большое влияние на характер налипания оказывает качество шлифования валков. Установлено, что образованию заалюминивания способствует слишком грубое и слишком тонкое шлифование. Увеличение количества подаваемой при прокатке эмульсии способствует снижению заалюминивания.

Кроме того, заалюминивание зависит от толщины прокатываемой полосы. Чем больше конечная толщина металла, тем меньше заалюминивание.

Эти зависимости заалюминивания от технологических факторов необходимо учитывать при горячей прокатке алюминия и его сплавов. Для борьбы с заалюминиванием можно применять и механическую очистку валков.

Листовая продукция составляет основную массу полуфабрикатов из деформируемых алюминиевых сплавов, что требует для ее производства высокопроизводительных поточных линий. Весь поток металла проходит через станы горячей прокатки, являющиеся головными агрегатами цехов.

Для горячей прокатки алюминия и его сплавов применяют одноклетевые, двухклетевые и полунепрерывные станы.

Возможно также применение непрерывных станов. Нельзя недооценивать важность повышения качества алюминиевого проката, так как алюминий довольно дорог, в этом можно убедиться если просмотреть курс металлов, который показывает биржа lme, а если развернуть это сокращение, то цены на металлы лондонская биржа.

Основным типом клетей являются клети кварто, допускающие высокие давления металла на валки (до 3000 Т), возникающие при прокатке легированных сплавов.

Одноклетевые станы устанавливались в то время, когда объемы производства были невелики. Размеры слитков для таких станов небольшие, так как длина горячекатаной полосы ограничивалась длиной рольганга, а минимальная толщина, кроме того, температурой конца прокатки, производительностью и качеством выкатки.

Двухклетевые станы, состоящие из последовательно расположенных реверсивных клетей при оптимальном соотношении времени нахождения полосы в каждой из них могут обладать производительностью в 1,5—1,7 раза большей, чем одноклетевые. Такая схема дает возможность улучшать качество проката за счет специализации черновой и чистовой клетей, соответственного подбора профиля валков и повышения качества их обработки. Представляет большой интерес двухклетевой стан, в котором чистовой является реверсивная клеть дуо с двумя моталками. Необходимая жесткость клети достигается применением предварительно напряженных станин и установкой валков с большими диаметрами бочки и шеек. Прокатку в такой клети можно заканчивать при толщине 2,0 мм. Отсутствие контакта с рольгангом исключает возможность механических повреждений поверхности, а натяжение значительно улучшает геометрию и профиль горячекатаной полосы.