Информ@tор.now

Некоторые разногласия в высказываниях Виктора Ющенко и Юлии Тимошенко относительно будущего украинско-российских газовых отношений дали скептикам очередной повод для разговоров о конфликте между главами двух ветвей власти в Украине. Однако если задуматься, Президент ни одного из утверждений Юлии Владимировны не опроверг.

Напомним, что 1 февраля Юлия Тимошенко заявила о том, что СНБО принял решение отказаться от услуг «РосУкрЭнерго» в снабжении газа в Украину. Когда же журналисты попросили Виктора Ющенко подтвердить или опровергнуть это утверждение, он ограничился обтекаемой просьбой «не политизировать газовую тему» и неубедительными сентенциями о том, что «Украина сегодня имеет самый дешевый газ», а «транзит по нашей территории должен быть самым выгодным».

Впрочем, одну конкретную вещь глава государства все-таки сказал: правительству и НАК «Нафтогаз» поручено в десятидневный срок изучить ситуацию со снабжением газа и разработать концепцию последующих действий в этом направлении. А, следовательно, Виктор Ющенко опосредствовано подтвердил утверждение Юлии Тимошенко. Ведь не нужно быть ясновидящим, чтобы предусмотреть, какими будут выводы и предложения правительства, возглавляемого… сами знаете, кем.

Возможные изменения в отношениях Украины с «Газпромом», конечно, интересны уже сами по себе, но еще больший резонанс они приобретают в контексте высказываний помощника координатора Европейской комиссии по вопросам газотранспортных вопросов коридора «Восток-Запад» Брендана Девлина. Почти синхронно с украинскими премьером и Президентом господин Девлин заявил, что Европейский Союз очень заинтересован в реализации проекта газопровода White Stream («Белый поток»), предложенного Европе именно Юлией Владимировной. Более того, ЕС именно в настоящий момент находится в процессе «решения вопроса относительно его финансирования в рамках обеспечения постоянства развития центральноевропейского региона».

Как известно, «Белый поток», по замыслу авторов проекта, должен пролечь от Туркменистана по дну Каспийского моря до Азербайджана, оттуда - до грузинского порта Супса, и дальше - по дну Черного моря, через Крым - в Европу. Планируемая длина газопровода - 2000 километров, а стоимость его строительства, по оценкам разных экспертов, - от 4,7 до 6,7 млрд. долларов.

Очевидно, что проблема финансирования для проекта является первоочередной. А поскольку Евросоюз может «находиться в процессе решения» этого вопроса месяцами, украинскому правительству необходимо найти дополнительные аргументы для того, чтобы решение оказалось позитивным. А одним из наилучших аргументов в любом бизнесовом проекте всегда были деньги. Соответственно, если Украина продемонстрирует, что предлагает не только перспективный бизнес-план, а готова (и, главное, имеет возможность) сама инвестировать средства в его реализацию, это станет замечательным стимулом для участия ЕС в упомянутом проекте.

Главным источником пополнения украинской казны в газовых вопросах является транзит газа украинской территорией. А посему туманные обещания Юлии Тимошенко поднять цену за транспортировку голубого топлива приобретают новой расцветки.

Напомним, что во время визита в Москву председателя «Нафтогаза» Олега Дубины, отечественные и российские СМИ наперегонки писали о том, что цена транзита будет поднята до 9,32 доллара за 1000 кубометров на 100 километров. Эта цифра была взята из доклада бывшего советника председателя «Нафтогаза» Юрия Витренко на прошлогоднем семинаре, организованном «Нафтогазом» и секретариатом Европейской энергетической хартии. Правда, после упомянутых публикаций «аппетиты» Витренко несколько уменьшились, и он озвучил другую цифру - 7,04 доллара за тысячу кубометров на сто км.

В ответ «Газпром» пообещал, что, в случае такого повышения транзитной ставки, цена газа для Украины будет составлять 314,7 доллара за тысячу кубов. А, следовательно, Украина вынуждена будет ежегодно платить за газ на 7, 436 млрд. долларов больше, чем в 2008 году. Дополнительные же поступления от транзита голубого топлива будут составлять «лишь» 6,141 млрд. долларов.

Казалось бы, потери для нашего государства очевидны. Однако существует один маленький нюанс: повышение цены на газ станет грузом для промышленных предприятий, которые по большей части находятся в частной собственности, а рост цены транзита увеличит поступление государственного НАК «Нафтогаз».

А теперь сравним ежегодную сумму дополнительных поступлений «Нафтогаза» со стоимостью строительства газопровода White Stream - они почти равняются наивысшей экспертной оценке этой стоимости. Понятно, что газопровод за год не строится, да и всю дополнительно полученную сумму «Нафтогаз» направить на его строительство не сможет. Но тот факт, что Украина будет иметь не только декларативные намерения, но и финансовые возможности для строительства «альтернативной трубы» может стать весомым аргументом в украинско-российских «газовых» переговорах. Не менее весомым аргументом этот факт станет и для Европейского Союза при решении вопроса относительно участия в реализации проекта White Stream. Возможно, при наличии этого аргумента и 314,7 долларов за тысячу кубометров будет выглядеть как неудачная «газпромовская» шутка?
4post

Февраль 5th, 2008 | Теги: газ, Газпром, Россия, Тимошенко, трубопровод | Рубрика: Публицистика, Статьи |  Версия для печати | Подписаться на комментарии | Оставить комментарии | Трекбек URL